Aviz colecționarilor: un exemplar rar de Aro a fost scos la vânzare. Cât costă clasicul off-roader românesc – GALERIE FOTO

Când vine vorba de automobile clasice românește, Aro este un nume care nu lipsește din ecuație. Chiar dacă în prezent nu mai există, producătorul din Câmpulung a creat modele cu care mulți români au nenumărate amintiri.

Pentru foarte mulți dintre români, Aro este imaginea off-roaderului. Modelele produse de Aro la Câmpulung Muscel au reprezentat o parte importantă din industria auto românească, cu toate că nu erau disponibile neapărat publicului larg. De-a lungul anilor, au existat mai multe modele, unele pe care le știm fără dar și poate, altele mai rare. Cu toții știm seria 24 și derivatele sale, o gamă care a inclus mai multe stiluri de caroserie, motoare și configurații. Pe lângă aceasta, a existat micul Aro 10 și derivatele, dar și seria 32.

Capabilități off-road tipice Aro, utilitate de pick-up

Seria 32 de la Aro era un vehicul cu un caracter utilitar ceva mai pronunțat. Partea frontală este identică cu cea a unui Aro 244, dar ampatamentul este mai lung și beneficiază și de o benă de transport. Mașina listată la vânzare pe site-ul aro4x4.ro este un Aro 324, ceea ce înseamnă că are 4 uși, loc pentru 5 pasageri și o benă. Am putea spune că este un fel de Jeep Gladiator. Mașina listată la vânzare a fost produsă în 1996 și este echipată cu motorul L27, un propulsor pe motorină în 4 pistoane, de 2,7 litri, care produce 68 CP și 138 Nm.

Din punct de vedere estetic, mașina nu este perfectă, se poate observa că este o mașină utilizată. Există zgârieturi și puncte de rugină, dar vorbim despre un Aro vechi de aproape 30 de ani. Ce-i drept, vânzătorul menționează că sistemul de tracțiune integrală este funcțional, iar anvelopele sunt în stare bună. De asemenea, el menționează și că sistemul de frânare a fost complet revizuit.

Cât costă off-roaderul românesc?

Mașina este listată la vânzare pentru suma de 5.500 de euro. Prețurile mașinilor clasice românești a început să crească, mai ales că multe au ajuns într-o stare precară sau chiar au fost casate. Anunțul menționează și că mașina este înmatriculată drept autoutilitară, ceea ce va însemna un impozit mai mic. De asemenea, peste doar 3 va putea fi înmatriculată drept vehicul istoric, deoarece urmează să împlinească 30 de ani de la data fabricației.